保养发动机-柴油管理

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摘要:保养发动机-柴油管理前言：柴油又要涨价了国家发改委昨日下午宣布，为落实大气污染防治行动，已印发《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》，决定对油品质量升级实施优质优价政策。其中，车用汽、柴油质量标准升级至第四阶段的加价标准分别为每吨290元和370元；从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价170元和160元。正文：你知道对燃油日常该怎么管理吗？随着燃油价格的不断上涨，用户对工程机械的油耗逐渐重视起来。在工程机械的日常使用中，操作者不仅要掌握合适的作业方法，还要经常对电控系统、液压系统以及柴油发动机燃油系统和进气系统进行保养，以确保柴油机在最佳状态下工作。对机器的保养固然重要，但您知道在进行上述这些保养之前，还必须要懂得对燃油进行正确管理和使用，否则对柴油发动机燃油系统的养护只能做到事倍功半。发动机故障的原因：多半是油、水、气管理不良由于工作负荷大、环境等问题，我国绝大部分的工程机械都会在较为严酷的工况条件下使用。对于一台设备而言，它的寿命与保养的好坏直接息息相关。编辑从某国际知名品牌的售后处得到的数据统计中获悉，该品牌的工程机械产品发动机故障中，有近7成都是因为油、水、气管理不良造成的。这一次我们给大家简单介绍一下，关于“燃油管理”的相关小常识。一、首先我们来看看：燃油的污染因素有哪些？通常，我们所说的燃油污染一般是指如下几种情况：（1）含水量高（2）含砂、灰尘多（3）重油的含量高（4）石蜡的含量高（5）硫的含量高下面，我们就对上述5种对燃油的污染情况进行逐一分析。1、水的危害性我们以共轨式柴油机举例：简单来说，燃油中水含量高，会加速喷油泵柱塞、柱塞套、

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