伺服点焊的运用

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摘要:伺服点焊的运用壱、伺服点焊与气动点焊比较的优点1、伺服点焊在焊接时，只用了水，没有用到气，所以伺服点焊不需要伺服比例阀，而气动点焊必须使用，不然的话无法正确的进行焊接。对于气动焊接，电极的运动由气缸来控制，电极运动速率很难控制，由于电极运动的高速率，会造成电极与工件接触时的冲击很大，致使电极力会发生短时间的振荡，从而影响电极寿命。而对于伺服焊枪，电极的运动由伺服电极控制，能够很好地控制电极运动速率，电极与工件接触时的冲击很小，这可提高电极寿命。2、伺服点焊可最大程度上提高生产效率。在完成一个焊接气动一般有4个阶段：预压、焊接、保持、休止。而伺服焊接则有：渐进、预压、焊接、保持、休止5个阶段。在这些阶段中，气动和伺服在焊接和保持阶段基本一致，而休止对生产效率的影响。因此渐进和预压是提高生产效率的关键。预压阶段相对来说是最长的阶段，气动焊机的预压时间一般是20~40个周波左右，但也随气缸的种类的不同而有所变化。气动焊接的预压时间假设为30个周波（0.6s），而伺服焊枪则只用8个周波（0.16s）预压时间就达到95％预压力。总体来看，伺服焊接完成一个焊点所用的焊接时间为38个周波（0.76s），气动焊接则需要60个周波（1.2s）。换句话说，用伺服焊枪完成一个焊点要节省0.44s的焊接时间。相对于一台轿车的几千个焊点，节省0.44s的焊接时间对装配过程生产率的提高是非常重要，轿车车身装配线的生产能力就可以大大提高。3、在气动焊接时，气缸的最大输出气压可以达到200～400Kg，然而伺服点焊的压力可以达到更大。弐、伺服点焊的基本设置1、伺服点焊在使用过程中零位

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