电池测试系统

专业资料 > 医药卫生 > 基础医学 > 文档预览

3 页 782 浏览 9 收藏 5.0分

摘要:十五电池测试系统科电贸易电池测试系统的PFX2000系列是基于众多电池评价用特制系统实绩和专门知识开发而成的一种电池测试系统。本产品采用将充放电电源单元（PFX2011或PFX2021）收放于框架（PFX2332）内的单元结构。由此，可根据所需的通道数量，准确地对应从1节电池的小实验到最大120个单元（全部为PFX2011的情况下最多240个通道）的大规模系统。此外，在仅仅需要更换维修所需单元（对应HOTPLUG）时，实现了不用全部停下系统而可继续进行试验的高可用性。每个通道相互之间完全独立，可在不同的试验条件和时机下行控制。保护功能（OVP、UVP、OHP等）也更加充实，可用来预防由于动作异常或操作失误而引起的试料损坏。科电贸易电池测试系统的PFX2000系列特长对应手机等负载模式的CC脉冲放电模式对应数字照相机、笔记本电脑负载模式的CP脉冲放电模式（PFX2021）温度计测功能恒温槽同步运行功能搭载有使脉冲放电时的电流计测精度更高的V／F转换器（PFX2021）功率再生功能（PFX2021）可以以单元为单位进行增设可进行PFX2011和PFX2021的混合操作科电贸易电池测试系统的PFX2000系列的性能特征：脉冲充放电功能---搭配有脉冲充电模式，可支持高级的充电器仿真和充电方法的研究、开发。丰富充放电终止条件---可指定电压、时间、温度等充电终止及放电终止条件。高精度测量功能---电压、电流的测量采用24位AD变换器，可以实现高精度的测量。内置有温度控制标准电压贿赂，确保了高度的稳定性。温度测量功能---搭载有以热敏阻抗为测量

温馨提示：当前文档最多只能预览 5 页，若文档总页数超出了 5 页，请下载原文档以浏览全部内容。

本文档由匿名用户于 2021-09-06 08:27:28上传分享

下载原文档(252.80 KB)

你可能在找

5000W燃料电池系统设计

5000W液冷燃料电池系统设计燃料电池系统台架系统可支持科研内容（1）燃料电池教学试验实时监控燃料电池的系统状态：空气路、氢气路、冷却路的压力、温度、湿度、输出电流，电压等参数；提供所有电气接口资源，支持用户自定义控制软件；燃料电池工作原理及控制算法教学，支持用户对控制算法的参数进行在线调节；燃料电池的工作特性理论实践，温度、压力等参数对于极化曲线的影响；支持，压力随动控制，空气流量与压力的解耦控制、冷启动研究、功率的快速加减载等典型燃料电池控制研究；（2）电机教学试验实时测量被测电机的转速、扭矩、功率、电压、电流、频率等参数；电机的重要运行参数，直观的显示在触摸屏上，被测电机的扭矩、转速、电压、电流、频率等，可在触摸屏上调节加载；电机试验教学功能

3.0 分 9 页 | 1.27 MB | 2020-03-31 23:42
蓄电池充放电报告

220V直流蓄电池充放电记录试验人员：试验负责人：审核：2013年09月一、1#蓄电池组1、1#充电柜铭牌：装置型号输出电压TH230D10ZZ-3额定电压交流380V直流220V制造厂石家庄通合电子有限公司额定电压直流 220V制造厂石家庄通合电子有限公司2、微机直流系统接地检测仪铭牌：：THJK001G-3S装置型号出厂编号AJ9B908633、参数设置：3.1、集中监控器参数设置：项目参数值项目参数值控母过电压255.0V 控母欠电压198.0V交流过电压450.0V交流欠电压304.0V电池过电压260.0V电池欠电压200.0V电池过电流40.0A定时均充时间180单节电池过电压2.6V单节电池欠电压1.9V电池容量300Ah

3.0 分 49 页 | 112.91 KB | 2019-12-29 10:00
钳形接地电阻仪

,LTD.FARSEEwww.100mw.cnFS3043钳形接地电阻仪一、简介FS3043钳形接地电阻测试仪广泛应用于电力、电信、气象、油田、建筑及工业电气设备等的接地电阻测量、回路电阻测量。在测量有回路的接地系统时，不需断开接地引下线，不需辅助电极，安全快速。 FS3043钳形接地电阻仪能测量出用传统方法无法测量的接地故障，能应用于传统方法无法测量的场合，FS3043钳形接地电阻测试仪测量的是接地体电阻和接地引线电阻的综合值。

4.7 分 2 页 | 112.86 KB | 2021-03-18 14:24
直流屏-GZDW-2x100AH的技术要求

一、标准规范：直流系统的设计、制造、检验、检测、包装和运输须遵循下列标准规范最新版本的要求，标准规范之间若有差异，应按最严格的标准规范执行。 T17626.2·2006GB/T17626.12·2006·DL/T478-2001GB/T2423.17·2008GB/T2423.16·2008·GB/T2423.4-2008半导体变流器基本要求的规定电力系统直流电源柜订货技术条件发电厂、变电所蓄电池用整流逆变设备技术条件阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件《固定型阀控密封式铅酸蓄电池》信息技术设备用不间断电源通用技术条件电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验电磁兼容试验和测量技术振荡波抗扰度试验静态继电保护及安全自动装置通用技术条件电工电子产品环境试验第

4.9 分 3 页 | 30.00 KB | 2022-11-23 20:49
3000TA-手册

微量氧分析仪操作手册目录1234介绍1.1综述1.2典型应用1.3分析仪的主要特性1.4型号说明1.5前面板（操作者界面）1.6LCD&VFD之间的差异识别1.7后面板（设备界面）操作原理2.1介绍2.2微燃料电池传感器 2.2.1操作原理2.2.2微燃料电池的结构72.2.3电化学反应2.2.4压力的影响2.2.5标定特性2.3样气系统2.4电子和信号处理安装3.1开箱3.2安装3.3后面板连接3.3.1气路连接3.3.2 电路连接3.3.2.1主输入电源3.3.2.250触点设备接口3.3.2.3RS232口3.4安装微燃料电池3.5测试系统操作4.1介绍4.2使用数据入口和功能按扭444455577788889101010101011141414154.3

4.7 分 40 页 | 607.53 KB | 2022-07-06 23:07
油电互补试验

八毛八文库（www.8doc8.com）提供考试试题、活动方案、公文写作、简历PPT等等上亿精品文档1、带载试验：额定负载2.4KW，最大3KW，纯阻性。需要调节负载比例（内面板右侧可调电阻）。 2、蓄电池切换点电压：97-104V可调启动柴油发电机，94.5V停止蓄电池逆变，切换到柴油发电机。3、柴油发电机和控逆一体机的连线。4、柴油发电机为蓄电池充电。5、系统由油机切换到光伏测试。（蓄电池电压118V）柴油发电机问题：冬天冷，启动困难。油机和光伏切换模式1、在线式（光伏和油机都为蓄电池充电），光伏和油机的切换装置？2、检测电池电压，切换柴油发电机直接为负载供电。

4.7 分 1 页 | 12.50 KB | 2022-05-29 23:35
汽车EMC测试

十三汽车EMC测试科电NSG5600应对复杂电压变化、磁场测试、正弦脉冲符合同步电源电压变化的模块化测试系统标准化测试程序和Clone功能用户测试软件AutoStar™富含多种报告模式产品特点：科电 NSG5600可单独使用或与NSG5500系统结合使用，科电NSG5600设计用于模拟的现象包括：跌落电压、正弦噪声以及叠加在汽车电池上的其它现象：电压跌落和电压骤降、ISO和SAE脉冲2b和脉冲4和其它启动测试曲线 NSG5600系统是同步电压变化测试系统的领先者，例如：许多厂家标准中规定的启动电压变化测试（如FordEMC-CS-2009标准中规定的CI230要求最多四个信号发生器）。

4.9 分 2 页 | 95.73 KB | 2021-09-06 07:52
博世故障分析

博世故障分析当发现键盘的“故障”指示灯在闪烁时即表明系统有故障确认，此时在撤防状态下按键盘５按钮，直到发出两声鸣音，此时“外出”与“居家指示灯同时闪烁”，并且键盘的相应防区指示灯会亮，表示相应的故障种类：防区LDE指具体故障示灯1附件模块故障2通讯故障3电池低压故障4辅助电源中断5警铃扬声器故障6主机未设置日期/时间7电话结故障1故障说明：1.1–外接模块故障当键盘防区指示灯显示1时，表示某个外接模块发生故障防区LDE指具体故障示灯1通讯路径1故障2通讯路径2故障3通讯路径3故障4通讯路径4故障1.3–电池低压故障当系统电池电压低于11.5VDC+-5%，或动态电池测试探测到电池电量不足时，将会注册电池低压故障

4.9 分 4 页 | 30.00 KB | 2022-08-11 23:22
FT6900组合式超大功率直流电子负载

深圳市宇捷弘业科技有限公司FT6900组合式超大功率直流电子负载FT6900系列超大功率直流电子负载，采用费思具有国际先进水平的高速实时阵列控制技术，实现了超大功率电子负载的模块堆叠组合结构，模块之间通过外部电缆连接产品同时继承了费思大功率电子负载的传统特性：功能丰富，适应性强(抗自激能力强)，可靠性高。 FT6900主要应用于电动汽车充电装置、动力电池、大功率直流电源、直流发电机等电力电子测试领域。

4.9 分 18 页 | 1.31 MB | 2021-03-01 16:07
基于PowerECU燃料电池控制系统开发与设计

PowerECU燃料电池控制系统开发内容如下：1、主控系统选型。2、完成PowerECU硬件原理和架构设计，完成设计方案的论证、仿真与方案确认。；3、完成PowerS12软件架构，基础软件与应用软件分别实施，且从功能和执行上分属不同架构，能够实现单独开发；4、在软件架构基础上完成基础软件、底层驱动、操作系统的配置开发。 5、完成应用层软件接口设计，并开发测试用软件组件模块；6、基于PowerFCU完成60KW车载水冷燃料电池系统控制策略开发；7、HIL台架测试及匹配（含标定和诊断），需要通过实车工况模拟验证；硬件开发内容

5.0 分 7 页 | 555.48 KB | 2020-06-25 11:21