长城汽车-mm技术交流报告-来自工艺研发部-刘雷-

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摘要:长城汽车2mm工程交流金隼教授/博导上海交通大学机械与动力工程学院院长助理2014-11-07河北保定提纲团队介绍应用案例经验回顾2mm工程–上海交通大学–金隼-2-上海交大车身所团队介绍1996年由林忠钦院士创建，原名“汽车车身制造技术中心”；2004年获批上海市重点实验室，2012年更名为“上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室”；现有教师25人(正高8人、副高12人)、研究生100余人。林忠钦中国工程院院士上海交大常务副校长2mm工程–上海交通大学–金隼团队发展历程发动机两微米工程商飞飞机机身尺寸工程上海大众尺寸工程唐车高速列车车体精度控制AutoBodyManufacturingTechnologyCenter长安汽车尺寸工程技术上汽通用五菱车身制造技术奇瑞汽车轻量化技术通用汽车R&D车身制造技术上海通用/泛亚尺寸工程（金桥/沈阳/烟台）薄板偏差上海市发明一等奖宝钢汽车板进口替代上海通用2mm工程上海大众2mm工程2mm获国家科技二等奖精益成形获国家科技二等奖实验室建设通过验收实验室评估获得优秀挑战杯特等奖机械科学技术一等奖(专著)微车质量控制教育部一等奖数字化工艺设计获国家科技二等奖1996年1998年2000年2002年2004年2006年2008年2010年2012年2mm工程–上海交通大学–金隼-4-主要研究方向“复杂薄板产品成形与制造质量控制”1.成形模拟及精益成形2.先进连接工艺与技术3.装配及制造质量控制4.车身结构设计与轻量化5.复杂装备数字化设计2mm工程–上海交通大学–金隼-5-

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