吵个不停的汽车

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摘要:吵个不停的汽车吵个不停的汽车文傅小学三年(3)班邱涵诚一个老太太去买莱，她叫了一辆小汽车，正要坐进去去，突然又来一辆大汽车。“我先来的!”小汽车说。1/5“为什么你先来老太太就要坐你车?，，大汽车大声嚷小汽车不服输的大叫：“我小，你应该让我丨”“为什么你小我就要让你?我时间不多了!”“不要吵了，停!”老太太生气了。2/5可是两辆车根本不听她的，继续吵。这时红灯来了，它们不吵了。可是绿灯一来，它们又继续吵个不停。“我来!”“我来!”3/5“不要吵了!，，老太太从钱包拿出一笔钱说：“你，你们争吧，我先走了!”“钱是我的!”“明明是我的!”两辆车的争吵到现在还没停，因为我每天都能听到汽4/5笛声，你听，又在争吵!5/5

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汽车停车场剐蹭怎么办？

八毛八文库(www.8doc8.com)--两亿文档等你下载,什么都有,不信你来搜停车场视野差、空间小，繁忙时期更是各个方向的车辆都多，可以说是频繁发生小碰撞的恐怖之地了，那如果不小心剐蹭或被剐蹭了，车主又不在现场该怎么处理一、首先当场确认剐蹭到了，那就肯定要第一时间处理，无论你是赶着打卡还是去拯救世界，毕竟现在小型事故的保险处理，基本上就是拍个照片发送到保险员那边便可以离场走人的了，除非你刮了一台劳斯莱斯。因为如果发生事故没有监控记录现场，那物业就必须得背上这个锅。所以现在无论是停车场还是大楼内部监控都是必不可少的，就更别说在道路上了。

3.0 分 2 页 | 142.00 KB | 2019-02-22 19:08
停车不回正方向-对汽车有哪些损害？

八毛八文库（www.8doc8.com）提供考试试题、活动方案、公文写作、简历PPT等等上亿精品文档停车不回正方向会加速车辆悬架系统的老化，但还不能达到损伤的级别。停车不回正方向会增加前悬架系统的压力，转向系统和悬架结构包括球头、转向拉杆、转向节臂、球节护罩等等部件，不论液压助力还是电子助力在方向没有回正的时候各个部件都在运动状态，在熄火后仍会产生应力对各个部件造成压力简单的理解是方向回正之后从动力源到各个部件都已经没有应力，这种状态等于转向系统和悬架系统都在休息；不回正方向盘熄火各个部件仍有“对抗力”，即使熄火也没有达到休息的状态，这就像完全放松的状态可以入眠、而胳膊被外力拽着总也不能放松

4.7 分 2 页 | 116.00 KB | 2022-04-23 10:30
住在马路边

当我晚上准备入睡时，突然有一大堆车驶过，一辆接着一辆，时不时会发出“嗡嗡”的声音。我心想：这么吵还让不让人睡觉啦？大晚上的开什么车，难道不怕开车的时候睡着吗？我刚刚抱怨完，就又有几辆车开过去，这次定是几个年轻人，更不怕死，大晚上在那玩飙车，“轰轰”大马力的汽车声让人听着就难受。周末早上，好不容易可以睡个懒觉，却又有汽车当“闹钟”，让正在睡觉的我从美梦中醒来。真是的，周末不好好补觉，出来兜风干嘛？现在才七点，还让不让人睡觉啦！

4.9 分 1 页 | 14.86 KB | 2022-02-13 10:35
停车场不锈钢格栅板有哪些不同种类？

停车场不锈钢格栅板按插入方式不同及插入角度不同，可分为压制不锈钢格板、重载不锈钢格板、整体式不锈钢格板、遮阳帘式不锈钢格板等1.压制型停车场不锈钢格栅板:在将承载的扁不锈钢切槽后,横杆扁不锈钢压锁成型。 2.重载型停车场不锈钢格栅板是高扁不锈钢和横杆扁不锈钢互相咬合、在1200吨的压力下压紧成型的一种不锈钢格板产品。它适用于跨距高承荷载场合。 3.整体型停车场不锈钢格栅板整体型插接不锈钢格板的承载扁不锈钢和横杆扁不锈钢具有相同高度切槽深度为承载扁不锈钢的1/2。不锈钢格板高度不大于100mm。不锈钢格板长度通常小于2000mm。

3.0 分 2 页 | 104.09 KB | 2019-12-29 08:22
自动挡汽车正确的停车步骤

对于当下的消费者来说，买车是一件非常容易的事情了，而且随着生活水平的提高，车子作为一个代步工具也越来越实用了，而很多的消费者在购买车型的时候都会选择买自动挡的车型，虽然说自动挡的车型要比同配置的手动挡车型，贵了1万元左右，但是在实际驾驶的过程当中，自动挡车型还是非常舒服的，毕竟没有离合也不需要换挡动力传输又好，所以很受年轻消费者的喜爱，而且对于女性驾驶员来说他们也更加的喜爱自动挡车子。有一个问题来了，很多的人买了自动挡的车型，停车的时候，基本上都是从d档直接挂入p档，但是这种停车的方式是不对的，今天笔者就来和大家聊聊自动挡车型如何正确的停车。

4.8 分 3 页 | 768.50 KB | 2021-10-14 03:20
汽车库防火

汽车库防火一汽车库的分类汽车库可按照停车数量和总建筑面积、建筑高度、停车方式的机械化程度等进行分类。二汽车库、修车库、停车场总平面布局一般规定1)汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和储存区内。汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造。三汽车库防火分区最大允许建筑面积(单位：㎡)敞开式、错层式、斜楼板式汽车库的上下连通层面积应叠加计算，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于以上规定的2.0倍;室内有车道且有人员停留的机械式汽车库，其防火分区最大允许建筑面积应按以上规定减少

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地下车库的给排水设计

地下车库的给排水设计由于地下停车库的地面标高普遍低于室外地面标高，其排水不能自流排入市政排水管网，尤其是暴雨时节，若排水设计不当，影响车库的安全和使用。同时，车库的火灾可燃物较多，一般面积较大，消防等级较高。对此，必须在车库设计时加以注意。壱、一些概念：汽车库：停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。修车库：保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建(构)筑物。停车场：停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地和构筑物。

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汽车库的安全疏散

汽车库的安全疏散根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-2014)的规定，汽车库的安全疏散应符合以下要求：1)汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。 2)汽车库、修车库的每个防火分区内的人员安全出口不应少于两个。除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，汽车库、修车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于2个，Ⅳ类汽车库和Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置1个。，并应向疏散方向开启;③疏散楼梯的宽度不应小于1.10m。

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