停车不回正方向-对汽车有哪些损害？

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摘要:停车不回正方向会加速车辆悬架系统的老化，但还不能达到损伤的级别。停车不回正方向会增加前悬架系统的压力，转向系统和悬架结构包括球头、转向拉杆、转向节臂、球节护罩等等部件，不论液压助力还是电子助力在方向没有回正的时候各个部件都在运动状态，在熄火后仍会产生应力对各个部件造成压力。简单的理解是方向回正之后从动力源到各个部件都已经没有应力，这种状态等于转向系统和悬架系统都在休息；不回正方向盘熄火各个部件仍有“对抗力”，即使熄火也没有达到休息的状态，这就像完全放松的状态可以入眠、而胳膊被外力拽着总也不能放松。在这种对抗力下连杆的固定位置磨损程度会有差异，某些位置的橡胶垫老化速度也会不一致；而且不回正方向车辆重心也会略有偏移，车身两侧的负荷会有一定差值，理论上对减震弹簧和轮胎都会有一定造成差异化性能衰减。不过这些细微的变化需要长时间累积才能显现，具体要两年还是三年没有准确的数据支持，不同车辆悬材质与制造工艺有很大差异，会不会出现问题也得两说。所以只能说这种停车方式有影响、不合理，但不能说一定会出现损伤。但在特殊的路面停车不回正方向反而有正面作用，比如在坡道停车时不回正方向可以防止手刹车失灵车辆直线溜坡，如侧面有障碍物的话车辆曲线溜坡也许只是损伤一些漆面或者轮胎轮毂，而直线溜车一旦碰到人或其他车辆处理成本要高的多。所以需不需要停车回正方向盘要以实际路况决定，偶尔忘记回正方向也不用在意，不是刻意顶住悬架的话很难出现问题。

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本文档由匿名用户于 2022-04-23 10:30:47上传分享

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