道闸改造-2

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摘要:停车场管理系统及人行通道闸改造方案XXXX于XX年X月建成并投入使用。主要人员通道采用IC卡伸缩门管理的门禁系统。车辆采用IC停车场管理系统，共有控制道闸（一进一出）四套，分别为办公楼地下车库出入口、会议中心地下车库出入口、小区出入口、办公楼至小区地下车库出入口。技术上车辆及人员实现了一卡通的管理。管理工作情况，办公人员进入办公楼一楼大堂，门禁为一道带感应和刷卡功能的电动玻璃门，工作时间设为常开（冬季为感应开关），非工作时间为刷卡开启。办公人员也可通过会所和办公楼二层进入。外来访客由大堂安保人员按管理规定进行登记后放行。车辆出入管理，于XXX年加装了蓝牙卡和IC卡两种模式并行的方式。目前车辆管理系统设备逐渐老化，道闸的稳定性越来越差。同时，员工手中的蓝牙卡故障率持续升高，维护工作量越来越大。车辆出入不能有效管理的情况时有发生，给车辆管理和安全服务工作带来诸多不便。小区出入口在XX年增设两座人行道闸，步行人员刷卡出入。随着图像识别技术的不断成熟与完善，现阶段车牌识别时间<40ms，适应车速0～40Km/h，整体识别率达到96%以上，使得车牌自动识别技术在停车场车辆管理系统中应用逐渐成为趋势。进出车辆大部分均是工作日固定出入的，使用车牌自动识别技术并结合来访车辆手工登记放行方式，无疑更为方便合理。不仅免除了车主随身携带保管卡片的麻烦，也提高了管理人员进行车辆管理的准确性和效率。因此，我们建议对XXXXXX进行升级改造，具体建议如下：1、在停车场P1层通2号门出入口（餐厅厨房下方），新增一座具有车牌自动识别功能的道闸系统，使办公区与小区之间能独立管理，避免车

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