doc文档 计算书-人防车行道

专业资料 > 工程科技 > 建筑&土木 > 文档预览
4 页 1244 浏览 11 收藏 4.8分

摘要:静安寺交通枢纽及商业开发项目行车道计算书一:基础计算基底尺寸:长边B=1200M短边H=1200M基础边缘高度:h1=300mmh2=300mm基础顶面尺寸:b=800mmh=800mm砼等级:C25钢筋等级:二级地基承载力设计值:200kPa基础顶面受力:轴压力N=200KN弯矩M=50KN.M剪力V=50KN*********************承载力验算*********************基底平均应力p=40.0001kPa通过!基底最大应力pmax=40.0001kPa通过!基底最小应力pmin=40.0001kPa通过!*********************冲切承载力验算*********************冲切承载力Flk=677.062KN冲切力Fl=50.0999KN通过!*********************配筋计算*********************长边方向需钢筋128072mm2实配钢筋Φ8-200实配钢筋面积301593mm2 短边方向需钢筋129734mm2实配钢筋Φ8-200实配钢筋面积301593mm2二、刚接柱脚计算一、初始条件柱截面:箱型钢管245x245x8柱下基础采用砼等级:C15连接板件材性:Q235锚栓采用:M20锚栓材性:Q235锚栓孔类型:圆口每侧锚栓数:3锚栓离板边缘距离:50mm同侧锚栓间距:120mm受轴压力N=200KN受弯矩My=50KN.M受X向剪力Vx=50KN受Y向剪力Vy=0KN二、计算底板长宽(满足)底板长L=440mm底板宽B=440mm以底板周边各扩出50m

温馨提示:当前文档最多只能预览 5 页,若文档总页数超出了 5 页,请下载原文档以浏览全部内容。
本文档由 匿名用户2022-07-26 23:55:33上传分享
你可能在找
  • 防护棚计算书计算依据:1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术标准》T/CECS699-20202、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20113、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80 -20164、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20115、《建筑结构荷载规范》GB50009-20126、《钢结构设计标准》GB50017-20176、《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068 -2018一、搭设参数脚手架安全等级II级结构重要性系数γ01立杆纵距la(mm)1500立杆横距lb(mm)6000立杆步距h(mm)1200防护棚高度H(mm)5500防护层层数n2上下防护层间距h1
    4.8 分 15 页 | 196.50 KB
  • ◆车轮踏面接触强度计算(起重机设计手册P355-356)一、已知设计参数与材料有关的许用点接触应力常数K2=0.132N/mm(按表3-8-6选取)2曲率半径R=355mm系数m=0.411(按表3-8 -9选取)转速系数C1=1.04(按表3-8-7选取)工作级别系数C2=1.25(按表3-8-8选取)二、点接触的允许轮压计算P=K2¿0.132×R2C1C2m33552×1.04×1.250.4113 =311493N(起重机设计手册P356公式3-83)◆车轮轴计算(钟毅芳《机械设计》P140-157)一、已知设计参数轴所传递的功率P=30KW轴的转速n=35.86r/min车轮轮压F=450000N
    5.0 分 5 页 | 23.85 KB
  • 车行道宽度渐变段标线用以警告车辆驾驶人路宽缩减或车道数减少,应谨慎行车,并禁止超车。本标线的颜色,应与中心线的颜色一致。渐变段的长度L一般应由路线设计确定。路面宽度由宽到窄的变化,应以渐变段过渡。 线60为三车道缩减为双车道的划法,D为安全停车视距。路宽缩减终点标线延长距离d按以下规定选用:高速公路、一级公路和城市快速道路为40m,其他道路为20m。在靠路宽缩窄的一侧应划车行道边缘线。 车行道宽度渐变段标线需用斑马线过渡时,斑马线为倾斜的平行粗实线。线宽45cm,间隔100cm,倾斜角度为45°,见线64、线65。
    4.9 分 3 页 | 274.50 KB
  • 计算书 目录第1章计算书........................................................................................ ...................11.1龙门吊轨道基础、车挡设计验算................................................................ ................11.1.1龙门吊走行轨钢轨型号选择计算.................................................................
    4.7 分 11 页 | 396.14 KB
  • 地下车库设计规范1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。 2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例 ),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。
    4.6 分 5 页 | 29.50 KB
  • 汽车库防火一汽车库的分类汽车库可按照停车数量和总建筑面积、建筑高度、停车方式的机械化程度等进行分类。 2)Ⅰ类修车库应单独建造;II、Ⅲ、IV修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻,但不得与甲、乙类厂房、仓库,明火作业的车间,托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼,老年人建筑,病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻 三汽车库防火分区 最大允许建筑面积(单位:㎡)敞开式、错层式、斜楼板式汽车库的上下连通层面积应叠加计算,每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于以上规定的2.0倍;室内有车道且有人员停留的机械式汽车库,其防火分区最大允许建筑面积应按以上规定减少
    3.0 分 5 页 | 13.16 KB
  • 八毛八文库(www.8doc8.com)--两亿文档等你下载,什么都有,不信你来搜自动停车场系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。 以感应卡IC卡或ID卡为载体,通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息,同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号,从而实现计时收费、车辆管理等目的 1.武汉三镇门业停车场管理系统设计系统方案1.1方案简介根据地上停车场项目实际情况并结合我公司多年的设计施工经验,该项目出入口总体设计为1进1出。
    3.0 分 15 页 | 191.91 KB
  • 3.0 分 6 页 | 4.40 MB
  • 民用类建筑消防设施的配置【1】室外消火栓系统1.室外消火栓的设置范围1)在城市、居住区、工厂、仓库等的规划和建筑设计中,必须同时设计消防给水系统;城镇(包括居住区、商业区、开发区、工业区等)应沿可通行消防车的街道设置市政消火栓系统 3)用于消防救援和消防车停靠的屋面上,应设置室外消火栓系统。 4)耐火等级不低于二级,且建筑物体积小于或等于3000m³的戊类厂房;或居住区人数不超过500人,且建筑物层数不超过两层的居住区,可不设置室外消防给水系统。
    3.0 分 27 页 | 19.21 KB
  • 地铁个人工作总结参考1随着铁路运输向着高速度、高密度方向的发展,一种用于铁路行车安全的超速防护技术在世界铁路行业应运而生,目前在我国各条铁路线上运行的各种内燃和电力机车均已安装了由我国自行开发研制的列车超速防护设备 列车监控装置包括一台主机、两台显示器及用于机车状态信息采集的传感器。列车行车命令通过轨道传送给机车,地面线路数据存储在监控主机中。 主机完成列车运行速度、机车牵引工况、列车管压力、机车信号色灯条件及地面轨道信息的采集。并实施对列车制动系统的控制。两端驾驶室内的显示器用于人与装置问信息的交接。
    4.9 分 6 页 | 25.00 KB
本站APP下载(扫一扫)
活动:每周日APP免费下载全站文档
本站APP下载
热门文档