电动汽车通讯协议

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摘要:文件编号:TKC/JS(S)-EV33文件版本号:0/A版安徽天康特种车辆装备有限公司纯电动专用车辆通讯协议(VER1.2)编制:审核:批准:发布日期：2014年12月22日日实施日期：2014年12月22安徽天康特种车辆装备有限公司纯电动专用车辆通讯协议(VER1.2)协议参考SAEJ1939，CAN2.0B，PEV-CANBUS20051114等。终端电阻说明：组合仪表与BMS配终端电阻（120Ω），其它零部件不带终电阻。总线通信速率:250KBPS1.网络拓扑结构说明电动汽车网络采用双CAN互连结构如下图。蓄电池管理系统（BMS）采用三路CAN入网，车载充电机系统通过CAN2入网。从板1从板2高压板诊断显示器CANBMS主控CAN1地面充电机SA=243(F3)或充电站=244(F4)SA=230(E6)CAN2电机控制器SA=208(EF)组合仪表SA=40(28)车载充电机SA=229(E5)2.网络信号数据格式定义电动客车网络信号数据格式遵守下表，双行定义遵循首行；电动汽车网络信号数据格式遵守下表，双行定义遵循第二行。数据类型比例因子范围(实际量程)偏移量字节数总电压0.1V/bit0to10000(0to1000)02BYTE总电流0.1A/bit0to65535(-3200to3353.5)-320002BYTE单体电池电压0.01V/bit0to65535(-320to335.35)02BYTE容量（AH）2AH0to255(0～510AH)01BYTE温度1℃/bit0to250(-40to210)-401BYTE电池（SOC

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