docx文档 你真的会调节座椅么

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摘要:你真的会调节座椅么?同一款车,相似身材的人坐着是否舒服,很大程度上取决于座椅的调节。座椅的调节功能基本上都是4向的,即上、下、钱、厚。(这里我们不讨论太低端或太高端的车型)让我们来概括一下,座椅给我们带来了哪些苦恼。1.腰痛2.腰痛3.腰痛4.腿麻5.顶头总开车的或多或少的都会觉得腰痛。有些人感觉腰部是空的,所以买了一个腰靠。 这个销量比以前已经低了很多了,因为有车的人基本都有腰靠了。其实,车子在设计的时候,已经设计了腰靠了,只是你的靠背调节角度不对。导致你的驼背顶着座椅,而腰部就悬空了。(这也是绿皮火车座椅为什么反人类的原因)画了个图,蓝色是腰部空隙。原理大家应该看到比较清楚了。靠背的角度应该是100°-110°之间。 大家回去体验一下,不需要腰靠,腰部也会有个很好的支撑。除此之外,要说的是,头枕并不是让头靠在上面的,很多时候大家把座椅调成直角是为了让头能靠在头枕上,觉得这样才安全。其实,头枕是在一旦发生撞击的时候起缓冲作用的。如果一直靠在上面,会在汽车碰撞时导致硬性的颈椎挫伤。而且,一直靠着,开车会困。头枕距离头大概一拳半为宜。好了,腰痛解决了,我们来研究顶头的问题。刚才我们说了,座椅是十字轴调节的,X轴来看,距离方向盘和踏板多远是一个合适的距离呢?首先,方向盘大概双手扶着9点和3点方向,手臂可以自然弯曲就好。其次,手动挡的车,左脚踩离合器要时候可以去“踹”的距离刚好。记住,不是以脚跟为轴,而是用大腿的力量去踹踏板的感觉。至于自动挡的车,只能模拟一下了。这样势必会导致腿伸的更直了,座椅离方向盘更远了。再加上车顶的圆弧设计,坐的越靠后,棚顶也就越高。再

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