A320系统知识普及帖之19-前轮转弯系统的液压控制部分

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摘要:前面的文章里介绍了A320前轮转弯系统的基本原理和控制部分,下面我们一起来看看液压控制部分.如系统图所示，新的A320飞机采用黄色液压系统来驱动作动筒通过驾驶舱内的手轮和方向舵踏板来控制飞机前轮转弯.手轮的输入信号经过下面的4个电位计送到BSCU系统1&2,两个给控制通道,两个给监控通道.手轮上有方向舵脱开按钮.前轮转弯系统由旋转筏(SWIVELSELECTORVALVE),液压组件(HYDRAULICBLOCK),作动筒(内部有齿条RACK),和转动筒(ROTATINGTUBE),位置传感器组成.液压组件装在前起减震支柱的后部旋转筏(SWIVELSELECTORVALVE)当起落架放下锁定后打开供压,起落架开始收起时,切断液压供应.两个位置传感器RVDT见下图D,给BSCU系统1&2,的控制通道和监控通道送位置信号.

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