水泥—水玻璃双液注浆在黄土隧道施工中的应用

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摘要:第17卷第2期中国公路学报Vol.17No．2文章编号：1001-7372(2004)02-0068-05水泥—水玻璃双液注浆在黄土隧道施工中的应用杨晓华，俞永华(长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室，陕西西安710064)摘要：针对黄土隧道进出口段的黄土层在与基岩交界附近为饱和黄土，围岩强度低，自稳能力差，施工难度大的现状，在室内测定了水泥—水玻璃浆液不同配比和不同温度情况下的胶凝时间及浆液结石体抗压强度的基础上，通过现场注浆试验，对水泥—水玻璃浆液配比、注浆压力、浆液扩散半径等技术参数和注浆工艺进行了研究。结果表明：在黄土隧道施工中，水泥—水玻璃双液注浆参数为：水玻璃模数M=2.8～3.1，水玻璃溶液浓度Be'=35～40，水泥浆水灰比W/C=O.75：1～1.0：1（重量比），水泥浆：水玻璃=1：0.5～1：1.0（体积比），注浆压强为0.6～3.5MPa，浆液扩散半径为0.5～1.3m。工程实践说明：采用水泥—水玻璃双液注浆方法加固黄土隧道进出口段的饱和黄土可以取得较好的效果关键词：隧道工程；水泥—水玻璃双液注浆；现场试验；注浆参数；注浆工艺第2期杨晓华，等：水泥—水玻璃双液注浆在黄土隧道施工中的应用0引言黄土地区高等级公路建设中，路线遇到黄土山梁时基本上是采用隧道方案通过，黄土山梁通常是由第三纪泥岩和上覆的第四纪黄土组成，隧道穿越时大多是进出口段位于黄土地层，中间为第三纪泥岩地层，即所谓的“泥岩夹心”地层。由于黄土的垂直渗透性很强，而第三纪泥岩基本上不透水，地下水渗流受阻，黄土与泥岩分界带附近，形成了一层厚约10m的饱和黄土层，土体呈软塑～流塑状

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