转帖一篇飞度CVT故障的好文1

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摘要:转帖一篇飞度CVT故障的好文章。转自爱卡网友：星空夜雨。这个故障会在6万公里左右后出现，存在这里备用。CVT故障多为变速箱内油封泄压造成，其油封寿命均在4年左右（和行驶里程无绝对关系），这些油封泄压轻则造成起步抖动，重则容易导致CVT钢带磨损、起步离合器和前进挡离合器损坏，这个算不算设计上的缺陷，在不在召回的范围内。广本很不厚道啊！当初采用CVT的时候不知道会出现问题，维修价格定的高、只提供总成不提供单独油封件还可以原谅，可现在明知道这个是通病了，甚至在新飞度上都舍弃CVT改用自动挡的地步了，为什么还不降低工时费，提供单独油封配件来主动降低用户维修成本费，广本是在逼大家走投诉召回的路啊！前些日子召集大家投诉来着，可大家积极性不高，看来遇到问题的还是不多，看来指望投诉是没希望了，这些日子就准备动手修理了，还是自己顾自己吧！反正也不差那万八千的，到最后看看有几个不出毛病的吧！故障现象：冷车时车辆起步缓慢！（在40秒左右），时常伴有D档灯闪烁，电脑检测故障码为1885（主动带轮转速传感器错误）。特别说明下倒档R一切正常。修理过程：1、检测电瓶电压，冷车热车电压均正常，检查车辆保险一切正常。（新电瓶更换一年左右）2、检测主动带轮转速传感器信号线的连接情况，检测结果信号均为正常，排除存在故障可能。3、检测变速箱油的液面，检测为正常值范围，为测试是否存在问题添加了一些变速箱油，结果故障未见好转，排除变速箱缺油的可能。4、更换控制阀体（ATF）总成（主动带轮压力控制阀、从动带轮压力控制阀、起步离合器压力控制阀、）检测故障依然出现，排除ATF总成故障。5、变速箱油为接近

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